解決方案

概念/科技

在計劃之中,我將會有四個等級的垃圾回收船,當中包括小型至適合大海航行的級別。現在數年後,船隻將會半自動或全自動化,以及由現代風力及太陽能科技驅動下運作。每艘船更會在追踪裝置及浮標的輔助下獨立行動。垃圾被收集後會送到更大型船隻上回收或轉化成為無硫燃油。

憑藉‘清理海洋垃圾’的概念,OEOO希望呼籲人們積極為清潔海上垃圾而努力。

 

 



海倉鼠

於2012年,我們開始了第一個海洋垃圾清潔項目,而海倉鼠正是此任務的主力。他是一艘長4米闊2米的雙體船,擁有一個電子驅動的下折式垃圾網,負責收集內陸水域的塑膠垃圾。

於2015年,第三代改進型的海倉鼠開始營運。當時,海倉鼠以坐內陸水域投入服務,以證明“海洋垃圾清潔”概念之成功。



海牛

在2016年秋天,第一艘海牛於德國的呂貝克面世。海牛同樣使用雙體船設計,長12米,闊10米,可清潔海灣,河口,及沿海地區之水域。而在兩個船體之間安裝了一套特殊的過濾網,網中佈滿著2.5厘米的網孔。此船可以收集深達4米的垃圾,每次最多可收集2噸廢物。

海牛有兩個發動機,此設計在初型機出現算常規,但在未來這將會被太陽能佛風力發動取替。海牛會以2海節前進,這船速不僅節省能源,而且可以讓較大型海洋生物避開過濾網而逃生,而較小型生物也可在網孔中穿過。

 



除了收集垃圾,水質分析也是海牛一個非常獨特的功能。在甲板上,有一個小型實驗艙負責化驗水的樣本。在艙內,工作人員會使用紅外線光譜儀照射水質樣本,以便分析塑膠垃圾的種類。海牛同時是第一艘得到全球性DNV / GL(類似船隻的TUV)認證的適合海上航行,淨化,及偵測的船隻。

 

在不久的將來,由可再生能驅動的雙體船可以遙控運作。當垃圾網已滿,船隻就會暫停運作,並啟用預先安裝的浮標及跟踪裝置,將自身位置傳送到控制中心

海農夫

在公海上,另一艘名為SeeFarmer的船隻將收集全網並帶到能源船SeeElefant上。此外,載人的SeeFarmer也被設計為SeeKuh艦隊的維護船。



海象

海象的本身是集裝箱船,經改造後使之變成一艘能量船,海象會在公海中使用。其主要功能是集中海牛已收集的垃圾,然後把垃圾分類,加壓,用熱能液態化,最終轉化為無硫燃油。

 




無硫燃油會被儲存在船的油缸內,在塑膠轉化成無硫然後的過程中,大概有20%到30%的燃料會被消耗,餘下的可以銷售給其它的船隻,而其收入可以作為經費補貼。根據OEOO的計算,每兩名員工的經費相當於每天收集及處理約200噸塑膠廢物。

塑膠廢料的解聚

簡單來說,收集到的塑膠垃圾會被再次分解成相關的化學構件。首先,塑膠廢料會被壓碎,清洗,以及分類;分類中,不適用的塑膠如PVC(聚氯乙烯),或高質塑膠和可回收塑膠如PET(聚對苯二甲酸)會被隔開。然後將剩餘的塑膠混合物加熱,溶解,以致蒸發成為氣體。分離出不適於進一步加工的物質,例如氯或硫,將漸漸冷凝再次液化,最終成為燃油或柴油。此化學程序同時會產生瀝青焦炭。



與PURE合作清潔油污

基於環保目標,快速地用無殘跡的方法去清除污油和化學物料,OEOO已跟DEUREX合作,並開發了“PURE吸油棉”。 PURE是一種極其環保,以蠟作為元素的油污化學物吸收棉。其可吸收8倍自身重量的污染物。

PURE棉適用於所有疏水性的液體,例如油污和相關化學物料,醇,及表面活性劑。 PURE棉不會吸收水份,即使已經吸收污染物到飽滿的狀態,其仍然能夠保持漂浮狀態。

 

 



飽和的PURE棉可透過簡單加壓,將污染物排出,然後再次使用。相對傳統的油質粘合劑,PURE棉大幅減少了事後的垃圾,再加上其不會沉澱污染海底,對環境非常有利。

值得一提的是,PURE棉獲得了從歐洲專利局頒授的‘2017年度歐洲發明獎’,被譽為一項傑出的發明。

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